東風標致副總經理吳少革: 5008是一款給消費者誠意滿滿的SUV旗艦車型

 東風標致副總經理吳少革: 5008是一款給消費者誠意滿滿的SUV旗艦車型

2017年6月8日，東風標致5008在全國10個城市同步舉行發布會，宣布正式上市，官方建議零售價為187,700 元-279,700 元。作為東風標致進軍D0級市場的7座SUV車型，東風標致5008全球同步上市，是一款原汁原味的全球車型，也是東風標致SUV年的重磅車型。

記者：吳總好，我剛才看到5008上市公布價格的時候，經銷商還是由衷喝彩，大家對這個產品還是很吃驚的，請您幫我們介紹一下5008產品的主要賣點吧？

吳少革：我們剛才在活動當中用了一個音樂劇的形式介紹這個車的賣點。其實它有三大賣點，第一標致設計，作為一個旗艦SUV產品，標致設計這一點是非常突出的，特別是內飾i-Cockpit唯我座艙的設計。

第二個就是七座，品致7座，這個七座并不在于多兩個座對于消費者的空間跟舒適型提供了更多的選擇。這款車型2840mm這個軸距在同一個級別當中也是一個最大的。而且它另外兩座可以拿出來的，放在地上在你郊游的時候是可以用的。

另外一個賣點，就是盡致駕控，體現在這款車主打1.8THP渦輪增壓發動機，還有另外Grip Control多路況適應系統，可以適應不同路況的需求，包括泥地、雪地、公路、沙地不同路況需求。這款車型真的是一個從外觀、設計到整體技術含量都非常高的一個車型。特別是這款車的ADAS智能駕駛輔助系統也是在同一個級別當中非常領先的設計。總結來講就是我剛才講的三大產品的賣點。

記者：我有兩個問題問吳總，這款車我也開過，在現場大家比較關心的是價格，經銷商一直喝采，我感覺到跟經銷商之前也有交流過，長出一口氣，問一下吳總，對于這個價格，加上5008這款車，對于目前東風標致所處的市場環境，對未來的發展有什么意義？

第二個，這款車的價格跟4008價格基本上是完全重合的，接下來怎么做調整？

吳少革：5008上市是幫助東風標致完善了SUV市場整體的布局，從B+級SUV市場到C+再到D0級SUV市場，我們現在整體SUV系列是非常完整的，不同的級別都有不同的車型。每款車有它不同的特點，我更希望能把今天這個價格定義為非常有誠意的，非常有創新力的價格。我們在討論價格的時候，我們并沒有單純的講這個價格、這個錢，而是跟它整體套餐相結合在一起的，包括金融跟置換套餐。

這次希望強調，真真正正的需要感謝東風標致這么多年來，長期的車主對我們這個品牌長期在中國市場的信任，所以我們才特別推出14000塊錢的補貼，對于東標品牌的車主。對我們來講，這個價格策略是一個價格包裝的策略，不僅僅是一個價格的問題。

我們也做過非常專業的分析，這款車型跟4008在不同的細分市場，這個價格并不沖突，特別在廠商建議零售價上，每個車型的特點不同。這個車主要考慮到發動機的不同，車身的尺寸不同，包括座位的不同，包括一些配置的差別，我們也做過詳細的測算。兩款車型各有特點，主要是根據消費群體的需求來決定選擇哪款車型。4008也是一款非常有競爭力的產品，已經在市場上差不多有6、7個月的時間，也得到了很多消費者的認可，我們希望兩款車在C+以上SUV市場能共同起步，共同沖擊中國SUV市場，滿足不同消費群的需求。

從不同客戶群的角度去看兩款車，5008這款車型意見分享領袖，他們其實更愿意跟大家去分享，這就是為什么剛才音樂劇當中會談到很多分享的概念。4008的客戶群更希望探索新的境界，嘗試很多沒有去過的地方，嘗試一些沒有嘗試的事物，客戶群定位不太一樣。中國汽車市場消費群體的現在越來越細化，客戶群的需求也是非常精細的。兩款車型會像姊妹花一樣在市場上扮演不同的角色，為東風標致在中國SUV市場占領不同的領域。

記者：我想問吳總兩個問題，大家今天最關注的還是價格，我希望您給我們解讀一下，三重尊享的禮遇為什么不針對五座只針對七座？截止日期是8月31號還是30號就截止了，是這樣嗎？這款車型是扭轉我們銷量很重要的一個位置，您對它的銷量的預期是什么樣的？

吳少革：我們首先認為5008本身這個產品是一個很有競爭力的產品，我們自己覺得無論在品質感和品位上都真正代表了我們品牌旗艦的車型。談到您剛才談到的三重禮遇，我們車型選擇還是比較多的，今天一共宣布了七款，我們希望在上市的初期把4008包括5008兩款車型的差異化稍微體現一下像5008這款車型，更多希望消費者能選擇我們七座的產品當然了我們也會考慮在隨后的階段，針對三重禮遇或者其他的方式開放5008五座的車型。

畢竟我們這次上市價格的概念是一個創新的概念包，任何促銷的領域都有一個時間限制，我們希望前期保持3個月的態勢，所以才會有了到8月底的限制。重點在于，我們這次真真正正的想到了，像我剛才講到的標致現有車主的優惠，我們給他們很多的優惠，我們發自內心的感謝這么多年他們對我們的信任和信賴。在金融政策上，我們也推了特別針對高配的車型推出最高三年零息的金融政策，當然也有其他的金融政策可以選擇。這是一個更多元的解決方案，可以為消費者在選擇我們車的時候提供很多的解決辦法，為他們提供很多幫助，出于這個考慮作出的價格策略。

記者：還有銷量目標。

吳少革：我們現在比較保守的估計，針對5008這款車型，我個人認為比較保守，現在是6月份上市，我們希望今年能超過2萬臺，差不多還有半年多的時間。通過今天的反響，我覺得我們需要加產，昨天價格討論完了之后，我已經跟我們銷售團隊講這個車我估計要加產。畢竟新車上市，這個月它的產能是3600臺，活動結束之后好多經銷商還圍著我要車，我說“你們得趕快在系統下訂單”，這個月只有3600臺，下個月也是這個產能，我們可以嘗試盡量提高產能，因為我們現在都是訂單式生產，經銷商必須在系統里把訂單下去之后，我們的產能才可以調整。剛剛也跟經銷商聊了一下，他們對這款車也非常有信心，我們今天也很高興，能有這么一個初步的非常積極的反映，在市場上。

記者：目前經銷商的訂單有多少？

吳少革：前期對這款車沒有特別收訂單，我們前期一直在推4008這款車型，5008只是在做一些預售的活動，我們也沒有宣布預售的價格，這是一個比較獨特的地方，不像其他車型預售的時候是有價格的，這次我們并沒有一個價格，我們只是希望看一下市場的反饋。其實并沒有特別的統計這個訂單，我相信明年這個訂單數肯定會大增，估計經銷商已經回到公司開始做下訂單了。